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单级圆柱齿轮减速机单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5。轮齿可为直齿、斜齿或人字齿,箱体通常采用铸铁铸造,也可以用钢板焊接而成。轴承常用滚动轴承,只有重载或特高速时才用滑动轴承。



双级圆柱齿轮减速机双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种,适用减速比8~40。

展开式:高速级长尾斜齿,低速级可为直齿或斜齿。由于齿轮相对轴承布置不对称,要求轴的刚度较大,并使转矩输入、输出端远离齿轮,以减少因轴的弯曲变形引起载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单,应用广。

分流式:一般采用高速级分流。由于齿轮相对轴承布置对称,因此齿轮和轴承受力较均匀。为了使轴上总的轴向力较小,两对齿轮的螺旋线方向应相反。结构较复杂,常用于大功率、变载荷的场所。

同轴式:减速机的轴向尺寸较大,中间轴较长,刚度较差。当两个大齿轮浸油-相近时,高速级齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入和输出轴同轴线的场所。



减速机润滑油性能特点:

具有-抗磨性抗磨性是指减速机光滑油在运动部件间冲突外表构成和保持油膜,避免金属之间彼此接触,削减磨损的才能。减速机光滑油的抗磨性主要取决油性和极压性抗剪力。油性是指齿轮油能吸附在零件的冲突外表上构成油膜以削减磨擦和磨损的功能。一般我们说齿轮油的油性好就是指它的吸附才能强,可以提高抗磨性的才能。极压性是指在冲突外表接触压力十分高,油膜简单发作决裂的-压力光滑条件下,避免对冲突外表发作烧结、胶合等损伤的功能,也叫承载才能。



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